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__.__.1982 |
Auslieferung an DR - Deutsche Reichsbahn "132 706-3" |
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16.04.1982 |
Abnahme |
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01.01.1992 |
Umzeichnung in "232 706-2" |
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01.01.1994 |
=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "232 706-2" |
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01.01.1998 |
=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Ladungsverkehr "232 706-2" |
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01.07.1999 |
=> DB Cargo AG "232 706-2" |
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__.__.200x |
Umbau durch DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH, Cottbus [bis __.04.2001]
[Remotorisierung mit Kolomna Dieselmotor vom Typ 2-5D49] |
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23.04.2001 |
Umzeichnung in "241 802-8" |
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01.09.2003 |
=> Railion Deutschland AG "241 802-8" |
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01.01.2007 |
Vergabe der NVR-Nummer "92 80 1241 802-8 D-DB"
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16.02.2009 |
=> DB Schenker Rail Deutschland AG "241 802-8" |
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24.02.2009 |
z-Stellung |
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21.08.2012 |
Ausmusterung [andere Quelle: 08.05.2012] |
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__.__.2013 |
Überführung von Cottbus nach Böhlen (b.Leipzig) |
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03.06.2013 |
Überführung von Böhlen (b. Leipzig) nach Espenhain |
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28.06.2013 |
++ [Scholz Recycling GmbH, Espenhain] |
Geschichte
